新幹線の車内販売は全廃？現状とモバイルオーダー活用術を徹底解説
車内サービスの変革においては、鉄道事業者ごとの戦略の違いも興味深い。東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の丹羽俊介社長らは、デジタルシフトによる効率化とグリーン車顧客への手厚いおもてなしという「選択と集中」を打ち出している。これに対し、東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）が管轄する東北・北海道・上越・北陸新幹線では、一部の列車でワゴン販売を継続しつつ、取り扱い品目を飲料や菓子類に絞るなど独自のバランスを模索している。
こうした鉄道事業・車内サービス業の変革は、単なるコスト削減にとどまらない。乗客のニーズが「車内での衝動買い」から「駅ナカでの事前調達」へと変化した実態に合わせた、合理的な構造改革と言えるだろう。
