終電後の長蛇の列が消えた？ 2026年、進化する日本の「タクシー乗り場」最新事情とスマート乗車術
東京駅や新大阪駅をはじめとする主要ターミナル駅のロータリーに足を踏み入れると、数年前とは明らかに景色が異なることに気づく。視界に入るのは、案内板に表示されたカラフルなLEDとダイナミックな車列誘導だ。
現在主流となりつつあるのが、「一般流し乗車レーン」と「アプリ事前予約レーン」の完全分離である。アプリで事前に配車を確定させた利用者は、指定されたQRコードやBluetooth信号によって誘導される専用レーンへ直接向かう。AIが降雪やイベント終了時の需要スパイクを数分単位で予測し、周辺を回遊する空車を先回りして配備するため、乗客は指定エリアに到着した瞬間にドアが開く体験を得られるようになった。
現地で取材した40代の会社員は語る。「以前は終電間際に30分以上並ぶのが当たり前だった。今はアプリで乗り場に近づくだけで呼んだ車が滑り込んでくる。時間管理が劇的に楽になった」
