Miniクラブマンのボンネット開け方｜2回引く理由と世代別の注意点
ボンネットを開ける手順と同じくらい重要なのが、正しい閉め方の手順です。国産車に慣れたドライバーが最も犯しやすい間違いが、「静かにボンネットを下ろしてから、手のひらで上から体重をかけて押し込む」という行為です。
MINIのボンネットは歩行者保護性能や軽量化の観点から非常に繊細なパネル設計となっており、手で上から強く押し込むと簡単に鋼板やアルミが凹んでしまいます。一度凹んでしまうとデントリペアや板金塗装が必要になり、余計な出費を強いられることになります。
安全かつ確実な閉め方は以下の通りです。
手順1：エンジンルーム内に工具やウエス（布）、ウォッシャー液のキャップの閉め忘れがないか最終確認します。
手順2：ボンネットの両端または中央を持ち、閉まる手前「約20cm〜30cm」の高さまでゆっくり下ろします。
手順3：その位置から両手をスパッと離し、ボンネットの自重で自然落下させます。
手順4：「バチン」と音がして閉まった後、左右のチリ（隙間）が均等になっているか、手で軽く持ち上げようとして確実に2箇所ある左右のラッチがロックされているかを確認します。
落とす位置が低すぎると半ドア状態（片側だけ浮いた状態）になり、高すぎると衝撃でグリルやロック部分に負担がかかります。20〜30cmの適切な高さを体で覚えることが肝要です。
