巨艦の解体と極秘投資:生き残りを賭けた構造改革とDxの裏側
日本の屋台骨である製造業において、地殻変動のマグニチュードは最大化している。単に高品質なハードウェアを安く大量に作るモデルは完全に終焉を迎えた。いま求められているのは、製品が市場に出た後もソフトウェアアップデートで付加価値を高め続けるサービス化への脱皮だ。
この転換を象徴するのがトヨタ自動車の動きだ。モビリティ・カンパニーへのフルモデルチェンジを掲げ、車載OSや自動運転ソフトウェアの内製化へ舵を切った同社では、豊田章男氏が主導した強烈な危機感の共有が現場の意識を根底から作り直した。「現場のカイゼン」という伝統的強みにデジタルを直結させ、ソフトウェア開発のスピード感を物理空間の生産ラインに同期させる試みは、世界の競合を再び引き離す原動力になりつつある。
一方で、現場の暗黙知に頼り切り、設計データの統合すら遅れている中小・中堅サプライヤーを抱える大手メーカーは、サプライチェーン全体のコスト高騰に耐えきれず窒息寸前に追い込まれている。現場の汗をデジタルの知性に昇華できるかどうかが、製造大国の看板を維持するための唯一の分水嶺だ。