バスタ新宿の混雑を回避せよ!乗り場アクセスと最新裏技徹底ガイド
かつての新宿は、高速バスの乗り場が駅の東西南に散らばり、乗り換えのたびに街を迷走する「迷宮」と化していた。この慢性的な交通渋滞と歩行者の混乱を解消すべく始動したのが、国家レベルのインフラ再開発である交通結節点都市計画だ。線路上空という極めて制約の多い人工地盤の上に巨大ターミナルを打ち建てる前代未聞のプロジェクトであった。
建設にあたっては、事業主体の国土交通省関東地方整備局と、基盤となる線路や駅舎を管理する東日本旅客鉄道株式会社が強固な連携体制を敷いた。過密なダイヤを維持しながら線路の上部に巨大な人工デッキを構築する工事は、極めて高度な土木技術と厳密な運行管理を必要とした。その結果、鉄道とバス、タクシーが上下に整然と立体結合した世界屈指のターミナル施設が完成したのだ。