2026年大型連休の惨劇を回避せよ！高速道路の「超・渋滞ゾーン」最新予測とAiが教える脱出ルート
交通量の平準化を狙い、時間帯によって料金を変動させるダイナミックプライシング。混雑ピーク時の通行料金を引き上げ、夜間や早朝を大幅に割り引く試みは、一見すると一定の成果を上げているように見える。日中の極端なトラフィック集中は緩和された。
しかし、現場では新たな副作用が発生している。「割引が適用される直前の時間帯」や「最安時間帯となる早朝4時前後」に車両が一斉に集中する現象だ。その結果、料金改定の境目となる主要料金所の手前で、以前には見られなかった時間帯限定の重度な詰まりが生じている。
